各位厂家要知道专业钢结构表面喷涂是在对主要部件检修的基础上换掉所有损坏件进而恢复设备主要功能和正常工作状态的一种手段，让企业可以对资源再生利用，大大节约企业的成本开支，同时也是对社会资源再生利用的一个很好的途径。专业钢结构表面喷涂则以运动件的换新和基础件的出新处理为主，是维修与更换的意思。翻新是对于整机全盘拆卸，各基础部件按照原厂件标准进行重新检测和出新处理，其中包括对不合格轴孔的加工处理、裂纹的检测与修正等，使机械的所有部位恢复原装尺寸，再利用全新运动件重新组装检测以达到或基本达到原机标准，机械翻新技术是对社会资源更好的利用，同时也是对企业成本节约的有效途径，对于机械翻新国家也是一直持支持态度，对于行业的发展在未来将会有更大的想像空间。国家一直提倡资源再生利用，节约能源，节约资源是当代不能回避的话题。

各行各业由于对专业钢结构表面喷涂施工的要求不同，在涂料的选择、防腐的要求、装饰性的要求、耐候性的要求方面会各不相同，因此选择的钢结构表面喷涂施工方式也不同。船舶、桥梁、集装箱等大型钢结构，由于其体积庞大，一次喷涂面积大。以涂料品质来说，使用环氧涂料较多，固体分含量高，防腐蚀要求高，一般都要10年以上，甚至20年。而对于装饰性来讲，相对要求较低，因此一般都选择高压无气喷涂设备，喷涂效率高，防腐蚀性好，使用方便。汽车涂装，由于对装饰性要求高，而且要求涂料的耐候性，耐太阳、紫外线等要求相当高，从作业方式上讲，都是流水线作业，因此表面涂料大多采用空气喷涂及静电喷涂的方式，而对于底盘PVC等材料的喷涂，则采用高压无气喷涂。

机械设备喷漆翻新这个行业就目前来看，什么情况下的机械设备符合翻新的条件呢？用于钢结构表面喷涂施工的旧设备基本是如下情况。第一类是大修期设备。这一类设备使用的时间比较长，机械的性能已经达到老化程度，工作效率低、油耗高、维修频繁，像这情况的机器就符合翻新的条件，这一类型的机器既不能正常的工作，而抛弃又非常浪费。机械设备也并未进入报废阶段且不舍得废弃，另一方面大修又不能完全解决设备的现有问题，需要用翻新来改善设备的使用性能以替代频繁的维修，这一做法就可以完全的为企业提供了帮助。另一类就是以旧换新，以旧换新作为一种新的市场交易模式，在最近几年也得到了用户的青眯。以旧换新业务在最近几年不断的发展，制造商和经销商手中都积存了一定量的二手设备需要进行销售，而无锡钢结构表面喷涂施工行业的出现给了制造商和经销商一个有利的发展空间。

一般情况下无锡专业钢结构表面喷涂施工的喷涂厚度较薄，要知道钢结构的耐火极限的性能指标与喷涂厚度是密切相关的。其喷涂的厚度不同，耐火极限也不一样。如专业钢结构表面喷涂的厚度不按设计要求喷涂，钢材的耐火极限就不可能达到消防的要求。一般而言，涂层越厚耐火时间便越长。喷涂层表面有乳突，为了确保涂层表面均匀平整，喷涂厚度又要符合要求，《钢结构防火涂料应用技术规范》对厚涂型钢结构防火涂料施工有明确要求：喷涂后的涂层，应剔除乳突，确保均匀平整。但是，有的施工单位不顾规范的这一要求，有的强调喷涂后的钢柱被装饰起来，有乳突也不怕等，自己迁就自己，从而使钢结构防火涂料不符合标准验收要求。